神奈川では雪が降ることはあまりないけど
スノーボードに行くときはスタッドレスタイヤじゃないと危ないから
DIYで履き替えを(｀・ω・´)
必要なもの
愛車のフィット(∀｀*ゞ)
社会人になってから購入したけど、もう5年目になる(;’∀’)
まだまだキレイだと思うし、頑張って走ってくれてるｷｬ───(*ﾉдﾉ)───ｧ
必要な物はたったの3つだけ(´∀`)bｸﾞｯ
①スタッドレスタイヤ4本
②手動トルクレンチ
③油圧ジャッキ
タイヤは当然必要だからスルーするね。
トルクレンチ
トルクレンチを使わないで、普通のレンチでやる方法もある
こういう普通のL型レンチで、どの自動車にもデフォルト装備として用意されてるね。
最低限の道具として準備されているだけだから、性能自体はあまり良くない(｡-`ω´-)ﾝｰ…
個人的には、トルクレンチは必須レベルのツールだと思うヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ ﾊﾟｯ
ネジは締め付けすぎも緩すぎもいけないからね。
フィットのトルク値は98N～118Nになってるから適正値にしないと不安(*‘ω‘ *)
自分はオートバックスで取り扱っているこの商品(3,000円)を使用してる(*´艸`)
100単元の株主だけど、大いに使わせてもらわないと(´･∀･`)ﾆﾔ
中身はこんな感じで、アタッチメントが4本ついている(*´艸`)
大体の車種で対応可能なはず♪d(‘∀’o)
トルク値の設定方法は、グリップをクルクル回して
自分の好きな数値に合わせていくだけですごくお手軽。
グリップにある６や８の数字は下一桁の意味だよ。
油圧ジャッキ
これもまた普通のパンタジャッキがデフォルト装備であるね。
車に搭載しやすい形状だから、これを使用するのはアリだと思う(o’∀’))ｩﾝｩﾝ
でも、性質上クルクル回してジャッキアップするから疲れる(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
自分も最初の頃にタイヤの履き替えをしてた時は、パンタジャッキでやってたんだけど
結構汗かくんだよね(-ω-;)ウーン
そんな時に出会ったのがコレ(*ﾉ∀`*)ｷｬｯ
値段は3,5000円ぐらいかな(｡･ω･))ﾌﾑﾌﾑ
サイドのジャッキポイントにしっかりあてて、
ギコギコ上下に動かすだけヾ(*´∀｀*)ﾉ
すごく簡単に車体は持ち上がるから、パンタジャッキにはもう戻れない(;^ω^)
でもこれを車に積むわけにはいかないから
パンタジャッキも必須ツールだけどね(´･∀･`)
この油圧ジャッキを下げる方法は、写真の丸のところを左に回すだけ
急に回すとｼｭｰｰﾝ!!って勢いよくいって怖いから、自分はゆっくり回してる(∀｀*ゞ)
ちなみに、右に回しておかないとギコギコ上下に動かしてもジャッキは上がらない仕様になってるからね(*´艸`)
右に回す：ジャッキを上げる
左に回す：ジャッキを下ろす
簡単だぁー(ノ≧∀)ﾉわぁ～い♪
作業時間
タイヤ1本あたり5分ぐらいかな？(ヽ´ω`)ﾌｩ-3
4本の交換だから、20分で準備等を考えると･･･
大体30分～60分ぐらいで終わる(´∀`)bｸﾞｯ
カー用品店での費用
さてさて、自分でタイヤ交換ができるってのは非常に便利なんだけど
オートバックスやイエローハット等のカー用品店の1本あたりの相場は
1,000円前後
みたいだよ(;’∀’)
4本だと4,000円？！( ;･`д･´)
結構高いね(´･д･`)
DIYでやったら、初期費用で6,000円ちょっとかかるけど
自分でタイヤのローテーションもできるし、投資額はすぐ回収できる。
何より、自分でタイヤ交換ができる一番のメリットは、
外出先・旅先でのトラブルにも対応できるってことだね(o’∀’))ｩﾝｩﾝ
コストコのタイヤセンター
カー用品店はメンテナンスが高いのは分かったけど
何気に良心的なのがコストコのタイヤセンター
条件が二つあって、会員制・タイヤの購入をクリアすれば
①取り付け工賃
②永久バランス調整
③永久ローテーション
④永久パンク修理
⑤永久空気圧チェック
⑥永久窒素充満
これらの保証が無料で受けられる(;’∀’)
しかもタイヤ購入はキャンペーン適用を狙えばお買い得だし
近くにコストコがある人は、ここでのサービスを受けるのはいい手だと思う。
DIYでやった履き替えは、あくまでタイヤとホイールがセットの脱着のみだからね。
バランス調整は無理だし、窒素を入れるのも無理だからね(*ﾉ∀`*)ヶﾗヶﾗ
コメント